Vrtulníková pristávací plocha Chotouň (LKCO)

Pravidla letu
VFR
Typ
Heliport
Nadmorská výška
830 ft
Aktuální provoz Klidno
0 ve vzdálenosti 10 NM

Vrtulníková pristávací plocha Chotouň (LKCO): NOTAMy, data AIP (dráhy, frekvence, hlásné body VFR), kontext vzdušného prostoru okolo ARP a počasí METAR/TAF na jednom místie. Obsah má informativní charakter; pred letem zkontrolujte oficiální zdroje.

Ukažte toto letiská ostatním pilotum

Nahrajte fotku nebo krátké video — po schválení redakcí se zde zobrazí všem.

Napr. apron, hlásný bod VFR, hangár nebo výhled ze vzletové plochy.

Prihlásiť se Založit účet

Data AIP – vrtulníková pristávací plocha LKCO

Dráhy, frekvence, hlásné body a trasy VFR z publikácie AIP.

Palivo a olej

Palivo: AVGAS 100LL, JET A-1

Olej: -

Frekvence

Služba Volací znak MHz Provozní doba (UTC) Poznámky
RADIO Choto RADIO 132.2100 - -

Vzdušný prostor – Chotouň (LKCO)

Kontext zón okolo ARP — bez vytvárení trasy. Pomáhá vyhodnotit, do jakého prostoru vlétáte.

Mimo CTR/ATZ — zkontrolujte okolí níže

Na prílet / odlet

  • Pred príletem zkontrolujte zóny v okolí
  • Vyhýbejte se zónám P / R / D nebo zkontrolujte aktivaci
  • Pri denním místním letu VFR obvykle FPL nie je povinný

Zóny v okolí

  • LKKB2 TMA zahrnuje ARP
    Limity: 2500 ft AMSL – 4500 ft AMSL
    Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení
  • LKPR3 P zahrnuje ARP
    Limity: 4500 ft AMSL – FL95
    Zakázaná zóna — vyhýbejte se
  • LKPR9 P zahrnuje ARP
    Limity: FL95 – FL165
    Zakázaná zóna — vyhýbejte se
  • LKCV1 TMA cca 1.3 NM
    Limity: 2000 ft AMSL – FL95
    Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení
  • LKCV3 TMA cca 6.4 NM
    Limity: 3000 ft AMSL – FL95
    Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení
  • LKCV2 TMA cca 6.4 NM
    Limity: 2500 ft AMSL – FL95
    Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení

Vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP, FIS ani rozhodnutí ATS. Pred letem zkontrolujte aktuální požadavky.

Letecké počasí – LKCO

Ke dni: 29.08.2026

Východ slunce 06:11
Západ slunce 19:53

Denní let VFR: 05:41 - 20:23

Pro toto letiská nesú žiadne zprávy. Níže je nejbližší stanice: LKPR — PRAHA/Ruzyně, cca 50 km / 27 NM.

METAR

METAR LKPR 290300Z 19012KT CAVOK 16/15 Q1014 NOSIG=

TAF

TAF LKPR 290200Z 2903/3009 18007KT 9999 SCT015 BECMG 2906/2907 24005KT CAVOK=

Oblačnost a dohlednost

Základna oblačnosti (ft) / Dohlednost (km)

ft km 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 0 2 4 6 8 10 VFR VFR spec VFR BKN 2500 ≥10 km

Dráhy a vítr

Vítr z 190° · 12 kt

Zdroj: IMGW. Poslední aktualizace: 29. 8. 2026 5:30.

NOTAMy LKCO (Chotouň)

Data NOTAM aktualizována: 28. 8. 2026.

Data nesú určena k provozním účelum. Vždy si NOTAMy zkontrolujte v oficiálních zdrojích.

Všetky NOTAMy · NOTAMy LKCO v seznamu · Oficiální zdroj NOTAM (IBS)

Pro toto letiská nesú žiadne NOTAMy.

Mapy a dokumenty AIP – LKCO

Všetky dokumenty AIP (1)

Visual

Provoz v čase

GA zaznamenané za 24 h na Chotouň

Zdroje dat

Často kladené otázky

Jaký je aktuální METAR a TAF pro LKCO?
Pro LKCO nie je vlastní zpráva METAR/TAF. Niejbližší stanice LKPR (cca 50 km / 27 NM) (METAR: METAR LKPR 290300Z 19012KT CAVOK 16/15 Q1014 NOSIG=) — sekce Letecké počasí. Pred letem ovierte oficiální zdroj.
Jaké radiové frekvence má Chotouň (LKCO)?
Z AIP mimo jiné: RADIO 132.21 MHz (Choto RADIO). Podrobnosti (provozní doba, poznámky) v sekci Frekvence. Zdroj: VFR Manual / eAIP ANS CR; pred letem zkontrolujte aktuálnost.
Aktuální NOTAMy LKCO – kde je zkontrolovat?
Ve snapshotu pro LKCO nesú žiadne NOTAMy — zkontrolujte NOTAMy LKCO a oficiální zdroje. Nienahrazuje briefing.
Jaké palivo je dostupné na LKCO?
Podle dat objektu je dostupné palivo: AVGAS 100LL, JET A-1. Pred letem potvrďte dostupnost u provozovatele.
Obsluhuje Chotouň (LKCO) provoz IFR a VFR?
Chotouň (LKCO) umožňuje provoz VFR. Mapy a dokumenty AIP — v sekci Mapy a dokumenty AIP.
V jakém vzdušném prostoru leží Chotouň (LKCO)?
ARP LKCO je mimo CTR/ATZ — v okolí je nerízený vzdušný prostor; zkontrolujte TMA, RMZ a zóny R/P/D. Podrobnosti a mapa zón — v sekci Vzdušný prostor.
Je pro let na Chotouň (LKCO) potreba letový plán VFR?
FPL obvykle doporučen. Duvod: TMA/MTMA v okolí. Je to vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP ani rozhodnutí ATS. Viac v sekci Vzdušný prostor.
Jak naplánovat prílet VFR na Chotouň (LKCO)?
Na této stránce najdete hlásné body a trasy VFR (pokud sú v AIP), počasí METAR/TAF a kontext vzdušného prostoru okolo ARP v sekci Vzdušný prostor — Mimo CTR/ATZ — zkontrolujte okolí níže. Doporučení FPL: FPL obvykle doporučen. Trasu si mužete také nakreslit v Plánovači VFR, kde nastavíte LKCO jako cíl nebo místo odletu.

Späť na letiská