Používame súbory cookie a podobné technológie na funkčné, štatistické a analytické účely. Kliknutím na „Súhlasím“ vyjadrujete súhlas s ich používaním. Viac v zásadách ochrany osobných údajov.
Vrtuľníková pristávacia plocha SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK: NOTAMy, údaje AIP (dráhy, frekvencie, hlásne body VFR), kontext vzdušného priestoru okolo ARP a počasie METAR/TAF na jednom mieste. Obsah má informatívny charakter; pred letom skontrolujte oficiálne zdroje.
Ukážte toto letisko ostatným pilotom
Nahrajte fotku alebo krátke video — po schválení redakciou sa tu zobrazí všetkým.
Napr. odbavovacia plocha, hlásny bod VFR, hangár alebo výhľad zo vzletovej plochy.
zachmurzenie przejściowe 2000 ft Tc (cumulus congestus).
słabe przelotne opady deszcz.
Stopniowo 29/16Z-29/19Z.
Wiatr 180° 6 kt.
Oblačnosť a dohľadnosť
Základňa oblačnosti (ft) / Dohľadnosť (km)
VFR: 1500 ft, 5 km VFR spec: 600 ft (pułap) Aktualna podstawa chmur (BKN/OVC) i widoczność
Dráhy a vietor
Vietor z 230° · 9 kt
Zdroj: IMGW. Posledná aktualizácia: 29. 8. 2026 11:30.
Prevádzka v čase
Zbierame históriu — vráťte sa o chvíľu.
GA zaznamenané za 24 h na SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK
Za posledných 24 h žiadne GA.
Zdroje údajov
DFS AIXM Digital Datasets- SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK
Často kladené otázky
Aký je aktuálny METAR a TAF pre SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK?
Pre SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK nie je vlastná správa METAR/TAF. Najbližšia stanica EPSC (cca 72 km / 39 NM) (METAR: METAR EPSC 290900Z 23009KT 200V280 9999 BKN026 21/14 Q1010=) — sekcia Letecké počasie. Pred letom overte oficiálny zdroj.
SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK (SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK) umožňuje prevádzku VFR.
V akom vzdušnom priestore leží SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK (SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK)?
ARP SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK je mimo CTR/ATZ — v okolí je neriadený vzdušný priestor; skontrolujte TMA, RMZ a zóny R/P/D. Podrobnosti a mapa zón — v sekcii Vzdušný priestor.
Je na let na SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK (SCHWEDT/ODER KLINIKUM UCKERMARK) potrebný letový plán VFR?
FPL obvykle nepovinný (denné VFR). Dôvod: pri ARP nie je CTR/ATZ. Je to vzdelávacie odporúčanie na základe geometrie zón — nenahrádza AIP, AUP ani rozhodnutia ATS. Viac v sekcii Vzdušný priestor.
Údaje na tejto stránke majú iba informatívny a vzdelávací charakter. Nemožno ich používať na prevádzkové účely. Pred každým letom si údaje overte v oficiálnych zdrojoch.