Pristávací plocha Międzyrzec Podlaski

Q: Je pro let na Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski) potreba letový plán VFR?

FPL obvykle nepovinný (denní VFR). Duvod: u ARP nie je CTR/ATZ. Je to vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP ani rozhodnutí ATS. Viac v sekci Vzdušný prostor.

Pridat do oblíbených Plánovač VFR

Pravidla letu

VFR

Povrch

travnatý

Typ

Pristávací plocha

Aktuální provoz Klidno

1 ve vzdálenosti 10 NM

1 komerční

Pristávací plocha Międzyrzec Podlaski: NOTAMy, data AIP (dráhy, frekvence, hlásné body VFR), kontext vzdušného prostoru okolo ARP a počasí METAR/TAF na jednom místie. Obsah má informativní charakter; pred letem zkontrolujte oficiální zdroje.

Ukažte toto letiská ostatním pilotum

Nahrajte fotku nebo krátké video — po schválení redakcí se zde zobrazí všem.

Napr. apron, hlásný bod VFR, hangár nebo výhled ze vzletové plochy.

Prihlásiť se Založit účet

Vzdušný prostor – Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski)

Kontext zón okolo ARP — bez vytvárení trasy. Pomáhá vyhodnotit, do jakého prostoru vlétáte.

Mimo CTR/ATZ — zkontrolujte okolí níže

Letový plán FPL obvykle nepovinný (denní VFR) u ARP nie je CTR/ATZ

Na prílet / odlet

Pred príletem zkontrolujte zóny v okolí
Vyhýbejte se zónám P / R / D nebo zkontrolujte aktivaci
Pri denním místním letu VFR obvykle FPL nie je povinný

Zóny v okolí

EPTR477 TRA zahrnuje ARP

Limity: — – —

Dočasnie rezervovaná zóna
EPTR691 TRA zahrnuje ARP

Limity: — – —

Dočasnie rezervovaná zóna
EPTS542 TSA zahrnuje ARP

Limity: — – —

Dočasnie vyhrazená zóna
EPTS550 TSA zahrnuje ARP

Limity: — – —

Dočasnie vyhrazená zóna
EPWWADIZ2 ADIZ cca 13.3 NM

Limity: GND – UNL

Identifikační zóna — obvykle vyžadován FPL
EPR131 R cca 14.2 NM

Limity: — – —

Omezená zóna — zkontrolujte aktivaci
EPTR690 TRA cca 5 NM

Limity: — – —

Dočasnie rezervovaná zóna
EPTR118 TRA cca 13.5 NM

Limity: — – —

Dočasnie rezervovaná zóna
EPTR117 TRA cca 13.5 NM

Limity: — – —

Dočasnie rezervovaná zóna

Vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP, FIS ani rozhodnutí ATS. Pred letem zkontrolujte aktuální požadavky.

Letecké počasí – Międzyrzec Podlaski

Ke dni: 29.08.2026

Východ slunce 05:36

Západ slunce 19:26

Denní let VFR: 05:06 - 19:56

Pro toto letiská nesú žiadne zprávy. Níže je nejbližší stanice: EPLB — Lublin Airport, cca 86 km / 46.7 NM.

METAR

METAR EPLB 290130Z 13008KT CAVOK 15/10 Q1014=

TAF

TAF EPLB 282330Z 2900/2924 12010KT CAVOK BECMG 2909/2911 25010KT TEMPO 2909/2917 -SHRA BKN014 BKN040CB PROB40 TEMPO 2909/2913 4000 SHRA BKN025CB =

Oblačnost a dohlednost

Základna oblačnosti (ft) / Dohlednost (km)

Dráhy a vítr

Vítr z 130° · 8 kt

Zdroj: IMGW. Poslední aktualizace: 29. 8. 2026 4:00.

NOTAMy Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski)

Žádná data NOTAM.

Všetky NOTAMy

Provoz v čase

GA zaznamenané za 24 h na Międzyrzec Podlaski

Za posledních 24 h žiadne GA.

Zdroje dat

Lotniska dlapilota.pl Otevrít - Międzyrzec Podlaski
Nasze trawniki – mapa Otevrít - Międzyrzec Podlaski | Żabce | Lądowisko nieewidencjonowane

Často kladené otázky

Jaký je aktuální METAR a TAF pro Międzyrzec Podlaski?

Pro Międzyrzec Podlaski nie je vlastní zpráva METAR/TAF. Niejbližší stanice EPLB (cca 86 km / 46,7 NM) (METAR: METAR EPLB 290130Z 13008KT CAVOK 15/10 Q1014=) — sekce Letecké počasí. Pred letem ovierte oficiální zdroj.

Jaký povrch je na pristávací ploše Międzyrzec Podlaski?

Povrch: travnatý.

Obsluhuje Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski) provoz IFR a VFR?

Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski) umožňuje provoz VFR.

V jakém vzdušném prostoru leží Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski)?

ARP Międzyrzec Podlaski je mimo CTR/ATZ — v okolí je nerízený vzdušný prostor; zkontrolujte TMA, RMZ a zóny R/P/D. Podrobnosti a mapa zón — v sekci Vzdušný prostor.

Je pro let na Międzyrzec Podlaski (Międzyrzec Podlaski) potreba letový plán VFR?

FPL obvykle nepovinný (denní VFR). Duvod: u ARP nie je CTR/ATZ. Je to vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP ani rozhodnutí ATS. Viac v sekci Vzdušný prostor.

Späť na letiská