Pristávací plocha Stary Kraszew
Pravidla letu
VFR
Povrch
travnatý
Typ
Lądowisko nieewidencjonowane
Aktuální provoz
Klidno
0
ve vzdálenosti 10 NM
Pristávací plocha Stary Kraszew: NOTAMy, data AIP (dráhy, frekvence, hlásné body VFR), kontext vzdušného prostoru okolo ARP a počasí METAR/TAF na jednom místie. Obsah má informativní charakter; pred letem zkontrolujte oficiální zdroje.
Ukažte toto letiská ostatním pilotum
Nahrajte fotku nebo krátké video — po schválení redakcí se zde zobrazí všem.
Napr. apron, hlásný bod VFR, hangár nebo výhled ze vzletové plochy.
Vzdušný prostor – Stary Kraszew (Stary Kraszew)
Kontext zón okolo ARP — bez vytvárení trasy. Pomáhá vyhodnotit, do jakého prostoru vlétáte.
Mimo CTR/ATZ — zkontrolujte okolí níže
Letový plán
FPL obvykle nepovinný (denní VFR)
u ARP nie je CTR/ATZ
Na prílet / odlet
- Pred príletem zkontrolujte zóny v okolí
- Vyhýbejte se zónám P / R / D nebo zkontrolujte aktivaci
- Pri denním místním letu VFR obvykle FPL nie je povinný
Zóny v okolí
-
EPTR150E TRA zahrnuje ARPLimity: — – —Dočasnie rezervovaná zóna
-
EPTS550 TSA zahrnuje ARPLimity: — – —Dočasnie vyhrazená zóna
-
CTR EPWA CTR cca 12.9 NMLimity: GND – A020Vstup vyžaduje povolení ATC
-
CTR EPMO CTR cca 14 NMLimity: GND – A020Vstup vyžaduje povolení ATC
-
MCTR EPMM MCTR cca 10.4 NMLimity: GND – A020Vojenská zóna — clearance / speciální postupy
-
TMA EPWA SECTOR A TMA cca 3.7 NMLimity: A020 – F225Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení
-
TMA EPWA SECTOR F TMA cca 13.9 NMLimity: A015 – A020Terminální prostor — omezuje výšku mimo rízení
-
MTMA EPMM2 SECTOR B MTMA cca 6.9 NMLimity: A020 – A065Vojenská TMA — zkontrolujte limity a aktivaci
-
MTMA EPMM1 SECTOR A MTMA cca 10.4 NMLimity: A020 – A045Vojenská TMA — zkontrolujte limity a aktivaci
-
EPR12 R cca 14.4 NMLimity: GND – A038Omezená zóna — zkontrolujte aktivaci
Vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP, FIS ani rozhodnutí ATS. Pred letem zkontrolujte aktuální požadavky.
Letecké počasí – Stary Kraszew
Ke dni: 29.08.2026
Východ slunce
05:42
Západ slunce
19:33
Denní let VFR: 05:12 - 20:03
Pro toto letiská nesú žiadne zprávy. Níže je nejbližší stanice: EPWA — Warsaw Chopin Airport, cca 33 km / 18.1 NM.
METAR
METAR EPWA 290130Z 12008KT CAVOK 16/10 Q1012 NOSIG=
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 120° 8 kt.
- Temperatura 16°C.
- Punkt rosy 10°C.
- QNH 1012 hPa.
TAF
TAF EPWA 282330Z 2900/2924 12010KT CAVOK
BECMG 2905/2907 25008KT
TEMPO 2907/2919 4000 SHRA BKN008 BKN035CB
PROB40 TEMPO 2912/2918 28015G25KT 2000 TSRA BKN014CB =
- Prognoza ważna 29/00Z - 29/24Z.
- Wiatr 120° 10 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Stopniowo 29/05Z-29/07Z.
- Wiatr 250° 8 kt.
- Tymczasowo 29/07Z-29/19Z.
- Widoczność 4 km.
- zachmurzenie przejściowe 800 ft, zachmurzenie przejściowe 3500 ft Cb (cumulonimbus).
- przelotne opady deszcz.
- Tymczasowo 29/12Z-29/18Z.
- Wiatr 280° 15 kt porywy do 25 kt.
- Widoczność 2 km.
- zachmurzenie przejściowe 1400 ft Cb (cumulonimbus).
- burzowe deszcz.
Oblačnost a dohlednost
Základna oblačnosti (ft) / Dohlednost (km)
Dráhy a vítr
Vítr z 120° · 8 kt
Zdroj: IMGW. Poslední aktualizace: 29. 8. 2026 4:00.
NOTAMy Stary Kraszew (Stary Kraszew)
Žádná data NOTAM.
Provoz v čase
Sbíráme historii — vraťte se za chvíli.
GA zaznamenané za 24 h na Stary Kraszew
- ROBINSON R-44 Raven D-HAIU
Letecké události související s Stary Kraszew
Zdroje dat
Často kladené otázky
Jaký je aktuální METAR a TAF pro Stary Kraszew?
Pro Stary Kraszew nie je vlastní zpráva METAR/TAF. Niejbližší stanice EPWA (cca 33 km / 18,1 NM) (METAR: METAR EPWA 290130Z 12008KT CAVOK 16/10 Q1012 NOSIG=) — sekce Letecké počasí. Pred letem ovierte oficiální zdroj.
Jaký povrch je na pristávací ploše Stary Kraszew?
Povrch: travnatý.
Obsluhuje Stary Kraszew (Stary Kraszew) provoz IFR a VFR?
Stary Kraszew (Stary Kraszew) umožňuje provoz VFR.
V jakém vzdušném prostoru leží Stary Kraszew (Stary Kraszew)?
ARP Stary Kraszew je mimo CTR/ATZ — v okolí je nerízený vzdušný prostor; zkontrolujte TMA, RMZ a zóny R/P/D. Podrobnosti a mapa zón — v sekci Vzdušný prostor.
Je pro let na Stary Kraszew (Stary Kraszew) potreba letový plán VFR?
FPL obvykle nepovinný (denní VFR). Duvod: u ARP nie je CTR/ATZ. Je to vzdbielávací doporučení na základie geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP ani rozhodnutí ATS. Viac v sekci Vzdušný prostor.